10:00～10:45

C-1

聴講料：聴講無料

国際会議場コンベンションホール

電波メディアを用いた ITS 高度化への取組み

ITSにおける情報通信技術の役割はますます重要になってきており、路車間通信・車車間通信を用いた安全運転支援システム実現が期待されています。総務省では、700MHz帯の周波数を用いた車車間通信等を実用化への実証実験等を実施、研究会を開催し利用イメージの明確化や無線システムに求められる機能と要求条件等の検討を行ってきました。これまでの商務省の取組と今後の展望について紹介します。

12:00～12:45

C-3

聴講料：¥5000

国際会議場コンベンションホール

ナビタイムの通信カーナビ戦略

近年、ナビ ゲーションサービス市場はプラットフォームの多様化、またデータ通信の高速化やなどによって、人々の関心は急速に広まっています。ナビタイムジャパンは2000年3月 設立以来「ナビゲーションエンジンで世界のデファクトスタンダードを目指す」という志の元、ユーザーの様々なニーズに対応しながら成長してまいりました。本講演では、ナビタイムジャパンの技術や、今後の展望についてお話させていただきます。

13:00～13:45

C-4

聴講料：¥5000

国際会議場コンベンションホール

パーク２４グループにおける情報通信サービスの展開

パーク２４グループにおいては、駐車場満空車情報をはじめとして、各種の情報通信サービスを行っている。また、近年は、カーシェアリング、ＥＴＣサービス、パーク＆ライドサービスなど、従来の駐車場に閉じない形での新しい連携サービスを模索している。今回は、昨年に引き続き、パーク２４グループの取り組みを紹介すると共に、交通の結節点としての「駐車場サービス」の在り方とそこにおける情報通信の役割について検討する。

14:00～14:45

C-5

聴講料：¥5000

国際会議場コンベンションホール

モバイルITの進化で変わる2010年代のスマートモビリティ

インターネットの世界が急速に「モバイル化」している。Apple、Google、Microsoftなど米国IT企業すべてがターゲットを「モバイル」に絞り、クルマや交通サービス全般が、この"インターネットのモバイル化"の影響を受けることになる。クルマ/交通ビジネスとインターネットの進化は、今後どのように関わるのか。自動車ビジネスとITビジネスの両分野を股にかける通信・ITSジャーナリストの神尾 寿が2010年代のスマートモビリティについて話す。

15:00～15:45

C-6

聴講料：¥5000

国際会議場コンベンションホール

次世代モビリティで産業構造が変わる！チャンスをビジネスに変える！

私たちは、既にパソコンやケータイで非連続な産業構造の進化を経験しています。クルマとICTの発展により、今、まさに同様の非連続な進化が起きつつあり、２０年後の世界を見据えてこれからの１０年間の事業を考える必要があります。本講演では、産業構造の進化を俯瞰し、次のステージに求められる競争原理を考察し、ICTを活用した新しい顧客価値創造型ビジネスチャンスを発想する視点を提示します。私たちは、ゲームチェンジャーを目指す仮設検証型の企業を応援します。

14:00～14:45

J-11

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

通信利用運転支援システム開発＆実用化の最新動向

日本ではすでに一般道、高速道路とも、世界的に類を見ない路側と車載機処理＆判断が協調した通信利用運転支援システムの実用化が始まっている。また、車車間通信に加え、歩行者・自転車事故防止のための通信利用システムの開発なども行われている。　ここでは、今後の日本のITS技術開発・実用化推進の方向性について述べるとともに、欧米の最新動向について紹介する。

15:00～15:45

J-12

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

自動運転・隊列走行技術の開発

日本ではすでに「つながるクルマ」が広く普及し、一般道、高速道路とも、世界的に類を見ない路側と車載機処理＆判断が協調した通信利用運転支援システムの実用化も始まっている。また、車車間通信に加え、歩行者・自転車事故防止のための通信利用システムの開発なども行われている。ここでは、EVを代表とした「つながるクルマ」の動向に加え、今後の日本のITS技術開発・実用化推進の方向性と課題について述べるとともに、欧米の最新動向について紹介する。

16:00～16:45

J-13

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

長崎EV&ITS（エビッツ）の取り組み

長崎県では、五島列島をまず最初の対象地域として電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を主に観光用のレンタカーとして実配備し、多くの一般の方々に自由に使える環境を整えることで、EVが普及した社会をいち早く実現し、そうした社会に必要なインフラ・サービスなどを明らかにしようと取り組んでいます。そのためにITSの技術を観光に活用した「未来型ドライブ観光」の実現を目指している長崎EV&ITSプロジェクトの取り組みを紹介する。

14:00～14:45

K-11

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

次世代自動車とカーシェアリング

現在、日本では二つの革新の実現を期待されています。デジャ・ヴの如く思い起こされるのは、20年前に現出した情報革命前夜の雰囲気です。永遠に続くと思われてきた資本主義の欠陥が現れ、世界で初めて経験した日本のバブル崩壊。その時点での日本人は失望感と共にではありますが、密かに情報革命の風を敏感に感じ、期待感に打ち震えていました。まさに明治維新の前夜に吹いた風。しかし、この”黒船”は「インターネット」という最新の武器を備えており、日本は後塵を拝してしまいました。「空白の20年」を世界に伝染させない為には、日本が世界を主導する新たな「クロフネ」を創造しなければいけません。さて、二つの革新とは？

15:00～15:45

K-12

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

タイムズプラスの展開について

タイムズのパーク２４が実施するカーシェアリングビジネス（タイムズプラス）と次世代の車社会について講演する。

13:00～13:45

L-12

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

安全・環境に資する走行支援サービス実現のための道路情報整備と流通に向けて

安全・環境といった道路交通に係わる諸課題を解決するための手段として走行支援サービスの実用化が急がれている。ITS Japan 次世代デジタル道路情報委員会では、走行支援サービスを具体化するために必要となる道路情報の整備とその流通についての提言をまとめ、その実現に向け、関係者との議論を進めている。今回は、委員会の活動状況を報告すると共に、官民連携による道路情報の提供・利用の仕組みを提案する。

14:00～14:45

L-11

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

インクリメントＰが変える地図・コンテンツの新ビジネスモデル

劇的に変化しつつあるデジタル地図・コンテンツサービスの潮流の中、通信との融合が加速する次世代のカーナビゲーションを支える企業として、より求められるスピードとクオリティの向上を維持しながらも、業界のニーズに応えて行くための構造の変革が必要とされています。その様な中で、インクリメントＰが考える新しいビジネスモデルへの転換の提案と、さまざまな連携による次世代ナビゲーションへの貢献を、10月1日に就任した新代表よりご説明いたします。

15:00～15:45

L-10

聴講料：¥5000

展示会場内カンファレンス会場

ルートナビからお出かけデバイスに向けたコンテンツのあり方と今後の展望

キャンバスマップル株式会社が提供するPNDアプリ「マップルナビ」。2008年6月「ユピテル」を始めとして「X-ROAD」「トライウイン」などのハードメーカーに採用され、市場参入3年目にしてTV通販市場をほぼ制覇し、約20％のシェアを獲得するまでに至った、その秘密を語るとともに、スマートフォン市場の拡大、「Google マップナビ」の出現など来るべきカーナビの「フリー」時代に、カーナビアプリ、コンテンツの生き残るべき道を提案する。